エコカー減税は2019年10月から廃止されます
「自動車税」とは異なり、「自動車取得税」は自動車を取得したときに課される税です。新車・中古問わず、50万円以上の車を購入する場合は、自動車取得税を負担しなくてはなりません。
| 自動車の種別 | 税率 |
|---|---|
| 軽自動車、営業用自動車 | 自動車の取得価額の2％ |
| 自家用自動車 | 自動車の取得価額の3％ |
東京都主税局 自動車取得税を元に表作成
ただし、自動車取得税は上記の表の税率から軽減される可能性があります。それは、「エコカー減税」の基準を満たす自動車を取得した場合です。エコカー減税による減額幅は年度により異なりますが、2019年4月～9月に取得した場合の軽減率は次表のとおりです。
| 燃費性能等 | 軽減割合 |
|---|---|
| 電気自動車等 ★★★★かつ2020年度燃費基準＋40％達成車 |
100％軽減（非課税） |
| ★★★★かつ2020年度燃費基準＋30％達成車） | 50％軽減） |
| ★★★★かつ2020年度燃費基準＋20％達成車 | |
| ★★★★かつ2020年度燃費基準＋10％達成車 | 25％軽減 |
| ★★★★かつ2020年度燃費基準達成車 | 20％軽減 |
| 上記以外 | 軽減なし |
東京都主税局 自動車取得税を元に表作成
このように、エコカー減税は自動車を持つ人にとっては嬉しい制度ですが、2019年10月1日の消費税増税とともに廃止されます。なぜなら、自動車取得税そのものが廃止されるからです。そして新たに、「環境性能割」という制度が導入されます。
環境性能割による影響
環境性能割は、エコカー減税と基本的なしくみは共通しており、燃費基準に対する達成度に応じて税額が変わります。ただし、エコカー減税に比べると、次の表のとおり非課税とされる範囲が広がっています。
環境性能割の税率（乗用車の例）
| 燃費性能等 | 税率 | ||
|---|---|---|---|
| 自家用 | 営業用 | ||
| 登録車 | 軽自動車 | ||
| 電気自動車等 | 非課税 | 非課税 | 非課税 |
| ★★★★かつ2020年度燃費基準＋20％達成車 | |||
| ★★★★かつ2020年度燃費基準＋10％達成車 | 1.0％ | ||
| ★★★★かつ2020年度燃費基準達成車 | 2.0％ | 1.0％ | 0.5％ |
| ★★★★かつ2015年度燃費基準＋10％達成車 | 3.0％ | 2.0％ | 1.0％ |
| 上記以外 | 2.0％ | ||